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道路交通知识法
道路交通标线
发布日期:2016-01-20 浏览次数:529 次
交通标线(Traffic Index Line)是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通,可以与标志配合使用,也可单独使用。
高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按标准规定设置反光交通标线,其他道路可根据需要按标准设置交通标线。
标线类型编辑
1、白色虚线
画于路段中时,用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;画于路口时,用以引导车辆行进。
2、白色实线
画于路段中时,用以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或指示车行道的边缘;画于路口时,可用作导向车道线或停止线。
3、黄色虚线
画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时在路边停放。
4、黄色实线
画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
5、双白虚线
画于路口时,作为减速让行线;画于路段中时,作为行车方向随时间改变之可变车道线。
6、双黄实线
画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。
7、黄色虚实线
画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转,黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
8、双白实线
画于路口时,作为停车让行线。
特点编辑
道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。
 
分类编辑
道路交通标线按形态可分为以下四类:
a) 线条,标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线;
b) 字符标记,标划于路面上的文字、数字及各种图形符号;
c) 突起路标,固定于路面上,起标线作用的突起标记块,在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线,也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。;
d) 轮廓标,指示道路的方向、车行道的边界,沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件,轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。
道路交通标线按功能可分为以下三类:
a) 指示标线,指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。
b) 禁止标线,告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定,车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线;
c) 警告标线,促使车辆驾驶人及行人了解道路的特殊情况,提高警觉,准备防范或采取应变措施的标线。
道路交通标线按设置方式可分为以下三类:
a) 纵向标线,沿道路行车方向设置的标线;
b) 横向标线,与道路行车方向成角度设置的标线;
c) 其他标线,字符标记或其他形式标线。
图一
图一
 
  
 
  
形态
 
道路交通标线按型态可分为以下四类:
a) 线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。
b) 字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。
c) 突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽
变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。
d)路边丝轮廓标安装于道路两侧,用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱(或片)。
功能
 
根据《道路交通标志和标线》国家标准(GB5768-1999)的规定,我国现行的道路交通标线可分为以下三类:
一、指示标线
是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。
包括:
1、双向两车道路面中心线
用来分隔对向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下,准许车辆跨越超车。通常指示机动车驾驶人靠右行驶。线为黄色虚线。
2、车行道分界线
用来分隔同向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下,准许车辆跨越线超车或变更车道行驶。线为白色虚线。
3、车行道边缘线
用来指示机动车道的边缘或用来划分机动车与非机动车道的分界。线为白色实线。
4、左转弯待转区线
用来指示转弯车辆可在直行时段进入待转区,等待左转。左转时段终止,禁止车辆在待转区停留。线为白色虚线。
5、左转弯导向线
表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。机动车在线的左侧行驶,非机动车在线的右侧行驶。线为白色虚线。
6、人行横道线
表示准许行人横穿车行道的标线。线为白色平行粗实线(正交、斜交)
7、高速公路车距确认标线
用以提供车辆机动车驾驶人保持行车安全距离之参考。线为白色平行粗实线。
8、高速公路出入口标线
是为了驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇,减少与突出部缘石的碰撞的标线。包括出入口的横向标线、三角地带的标线。
(1)直接式出口标线
(2)平行式出口标线
(3)直接式入口标线
(4)平行式入口标线
9、停车位标线
表示车辆停放的位置。线为白色实线。
(1)平行式停车位
(2)倾斜式停车位
(3)垂直式停车位
10、港湾式停靠站标线
表示公共客车通过专门的分离引道和停靠位置。
11、收费岛标线
表示收费岛的位置,为驶入收费车道的车辆提供清晰的标记。
12、导向箭头
表示车辆的行驶方向。主要用于交叉道口的导向车道内、出口匝道附近及对渠化交通的引导。
13、路面文字标线
是利用路面文字,指示或限制车辆行驶的标记。
(1)最高速度
(2)大型车
(3)小型车
(4)超车道
二、禁止标线
是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊规定,机动车机动车驾驶人和行人需严格遵守的标线。
包括:
1、禁止超车线
表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上、下行方向各有两条或两条以上机动车道,而没有设置中央分隔带的道路。
(1)中心黄色双实线
(2)中心黄色虚实线
(3)三车道标线
(4)禁止变换车道线
2、禁止路边停放车辆线
表示禁止在路边停车的标线。
(1)禁止路边长时停放车辆
(2)禁止路边临时或长时停放车辆线
3、停止线
信号灯路口的停止线,白色实线,表示车辆等候放行的停车位置。
4、停车让行线
表示车辆在此路口必须停车或减速让干道车辆先行。
5、减速让行线
表示车辆在此路口必须减速或停车,让干道车辆先行。
6、非机动车禁驶区表线
用以告示骑车人在路口禁止驶入的范围。左转弯骑车人须沿禁驶区外围绕行,以保证路口内机动车通行空间和安全侧向净空。
7、导流线
表示车辆须按规定的路线行驶,不得压线或越线行驶。线为白色。
(1)复杂行驶条件丁字路口导流线
(2)复杂行驶条件十字路口导流线
(3)复杂行驶条件斜交丁字路口导流线
(4)复杂行驶条件支路口主干道十字路口导流线
(5)复杂行驶条件不规则路口导流线
(6)复杂行驶条件Y形路口导流线
8、网状线
用以告示驾驶人禁止在该交叉路口临时停车。
9、中心圈
用以区分车辆大、小转弯车辆不得压线行驶。
10、专用车道线
用以指示仅限于某车种行驶的专用车道,其他车辆、行人不得进入。
11、禁止掉头标记
三、警告标线
是促使机动车驾驶人和行人了解道路变化的情况,提高警觉,准确防范,及时采取应变措施的标线。
包括:
1、车行道宽度渐变标线
用以警告车辆驾驶人了解路宽缩减或车道数减少,应谨慎行车,禁止超车。
(1)三车道缩减为双车道
(2)四车道缩减为双车道
(3)四车道缩减为三车道
(4)四车道缩减为二车道
(5)三车道斑马线过渡
(6)双向两车道改变为双向四车道
2、接近障碍物标线
用以指示路面有固定障碍物的标线。
(1)双车道中间有障碍
(2)四车道中间有障碍
(3)同方向二车道中间有障碍
3、接近铁路平交道口标线
用以指示前方有铁路平交道口,警告车辆驾驶人谨慎行车的标线。
设置
 
一、纵向标线
是指沿道路行车方向设置的标线。
二、横向标线
是指与道路行车方向成角度设置的标线。
三、其他标线
是指字符标记或其他形式标线。
形态分类
图二
图二
道路交通标线按型态可分为以下四类:
一、线条
标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。
二、字符标记
标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。
三、突起路标
安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。
四、路边线轮廓标
安装于道路两侧,用以指示道路方向、车行道边界轮廓的反光柱(或片)。
注意事项编辑
[3]  法律依据: 《中华人民共和国道路交通安全法》第90条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。
其它相关编辑
涂料分类
 
路面标线涂料可分为常温溶剂型,加热溶剂型和热熔型以及双组份型四类。
标线
标线 (3张)
常温溶剂型可在常温条件下作业施工,对环境的要求比较宽松,适用范围较广。常温型油漆有酯胶、环氧、丙烯酸和氯化橡胶等品种。丙烯酸漆和氯化橡胶干燥时间较快,环氧漆的附着性和耐久性较好,酯胶漆由于耐磨性差,用量有限。常温溶剂型油漆的有效使用寿命为4~8 个月。
加热溶剂型涂料,加热温度较低,通过溶剂挥发和树脂在空气中氧化聚合而成膜。干燥速度较快,涂膜厚,使用寿命可达8~15 个月,反光效果好。
热熔型涂料无溶剂,施工时需要加高温使粉状涂料熔化,利用专用设备涂敷于路面,冷凝后成标线。这种标线凝固快,耐磨性强,有效寿命可达20~36 个月,反光性好,适用于繁忙的城市干道和高速公路上使用。
双组份标线涂料中,以PMMA为树脂的居多,各种性能都优于以上三种涂料。
涂料结构
 
常温溶剂油漆由合成树脂(15%~20%)构成涂膜,并粘合其他各种原料成分。包括:颜料(15%~20%)主要是着色及遮盖;体质颜料(15%~38%)是充填料,以增加机械强度和耐磨耗性能;添加剂(2%~5%)是促进快干,防止沉降,结皮、易分散,增加稳定性的成分;溶剂(30%~40%)赋予油漆流动性,调整粘度。
加热溶剂型涂料由合成树脂、着色颜料、体质颜料、添加剂和溶剂五种成份构成。合成树脂构成涂膜,并促使各原料相互粘合。颜料使标线着色及遮盖。体质颜料为充填材料,增加涂料机械强度和耐磨耗性能。添加剂可促使标线涂料快干、防止沉降、防止结皮、容易分散和增加稳定性。溶剂(20%~30%)赋予油漆流动性,调整粘度。
热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的,要求与各物质相溶性好,酸价低,色泽浅,耐热性和耐候性好。热溶涂料添加剂有增塑剂、防沉降剂、抗污染剂和抗紫外线变色剂等。为增加标线夜间反光性,还预混玻璃微珠和面撒玻璃珠。
路面标线涂料的技术要求应符合JT/T 280、GN 47、GN 48 的规定。
案例
 
预成型标带材料
预成型标带材料由热塑性材料构成。该热塑性材料为聚合材料,颜料及玻璃珠的均匀混合物,在热塑性材料反光表面额外嵌入玻璃珠层。施工时,通过其背面预涂胶层或在路面另涂胶结剂,使成型标带贴附于沥青及水泥路面上。
在正常路面温度条件下,借助车辆行驶的压力,可使该标带与路面紧密结合。
预成型标带的厚度除胶层外不应低于1.5mm;对于有突起断面的成型标带,其未突起部分厚度最低应不小于0.5mm。
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